HOT ! ジャイアントSTP1 ストリートカスタム トーマスストリートのユーザー様！ トーマスではWバッテリーは付けれ

トーマスストリートのユーザー様！ トーマスではWバッテリーは付けれ。
フル塗装 ！ 塗装色々なカラー柄に 塗装‼️s7 ライト グリップ など。
SALE］GIANT STP ［デッドストック品］ : wadacycle news。
2010年型GIANT STP1ベースのカスタムです。
STP1のフレームはスピード系、トリック系どちらにも対応でき、かつ重心位置や前後バランスが車体センターに収まる絶妙な設計で、スピードを出した時の安定性は勿論ですが、人が歩くような低速でもそこそこ安定してくれると感じました。
またフレームの各部は、プロのライテクや踏み込みに負けない様、通常のMTBとは異なる造りで、チェーンステー(後輪側フレームでチェーンと並行になっている方)の付け根はパイプではなくアルミのブロック、シートステー(後輪側フレームで椅子に向かって斜め上方に伸びている方)は左右のパイプを一体で曲げたパイプになっているなど、他にも挙げれば何点もありますが、競技用自転車を知るニキやネキ達であればフレームの造形を眺めるだけでコメ3杯は行けるのではと思う機能美を醸し出しています。
フレームの性能に負けない様、ブレーキは前後ともシマノの油圧、フロントフォークはコイル&オイルバス式のROCKSHOX DIRT (スチールコラム)、リアホイールはALEXRIMのダブルウォールリムでハブ軸はナットアクスルに交換済みです。
フロントホイールはクロカン寄りのフリーライド完組ですが、クイックリリースからボルト留めスキュワーに交換してホイールの固定性能と剛性を上げるようにしました。
タイヤも前後2.35インチのセミスリックで仕上げました。
後ろカゴはGIANTのステッカーで純正パーツっぽく見せつつ、反射板兼後方への円形メッセージボードを着けたりと少々遊びました。
リアキャリア/後ろカゴとセンタースタンドを外してサドルをベタ下げにすればアクションライドにも十分応えてくれると思います。
スタンドやリアかごを着けたのも、良いフレームだけにまずは普段使いで乗りまくって欲しいという願いを込めました。
お求め易い様、各パーツは機能を有しつつもグレードは少々低めです。
それだけに、少しづつ好みのパーツに交換して自分色に染め上げ、世界で一台の頼れる相棒に育てていただければ幸いです。
品物は梱包・発送たのめる便で発送いたします。
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